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北陸新幹線~East i~ @上田~佐久平 R2/4/24

久しぶりの動画投稿です見てください!! R2/4/24 夜勤明けで国道254と途中から上信越を使い 経費安くして少し、時間に余裕持たせて(通過30分前?)上田~佐久平のトンネル抜けたカーブの場所で撮影 あさま 614号(列車番号:614E)E7系 F26編成 East-i(イーストアイ)E926形 新幹線総合検測車両 列車番号:7904E 【検測2日目】 はくたか560E(列車番号:560E) W7系 W8編成 後追い等もございますが後はTwitter(写真専用垢で見てください!!※まだ未記述)  

八高線 キヤE193系検測車 動画18/7/20

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八高線 検測車2B 5月+マヤ検3月

八高線検測 マヤ50-5001+DD51のPP(プッシュプル)18/3/13  ←動画← 2018年 3月にDD51のPPによるマヤ検が行われました。 DD51-842+マヤ50-5001+DD51-895 でした。 撮影地:八高線 用土~寄居(試9220ㇾ) 下り 試9221ㇾも 後日記載(7月のキヤの記事同じで記載)

八高線検測 マヤ50-5001+DD51のPP(プッシュプル)18/3/13

飯山上越只見線検測 2017冬 2両で運転開始

5月に わたらせ渓谷鉄道 で脱線した E193系 電気・軌道総合検測車 11月より運転を再開いたしました。( 厂˙ω˙ )厂うぇーい 今年の5月に八高線で撮影しまさか 2日後に脱線するとは思った・・ 八高線検測キヤ193系 この二日後・・・  ←ブログ 見てください 17/11/25 土曜日運転だったため  関東以外の今年最後の撮影に向かいました。 12月は色々忙しいなるため 撮影場所は 新潟 飯山線~上越線~只見線 の検測を 撮りに 久しぶりに 関越トンネルを抜けました。 やはり上越国境感を感じました。  「トンネルを抜けたら雪国だった」 水上辺りは山はうすっら降っていまさかが トンネルの先はもう雪国でした(≧∇≦) だから好きなんだよな!! まず スジも見たら 3回撮れそうだったのでまず1本目は 飯山線に 内ヶ巻~越後川口 カメラ:NIKON D5300 絞り値:f/5.3<焦点距離: 48mm(DX換算:72mm<露出時間:1-320<ISO:1000 列車番号:試9123D 牽引・荷・列車名等:キヤE193系(2両中間車欠車) 撮影日時:17/11/25 10:19(カメラ時間 カメラ:NIKON D3200 この場所は自分を含めて 4~5人いました。 2本目は上越線での回送を撮影 カメラ:NIKON D5300 絞り値:f/6.3 焦点距離: 460mm(DX換算:690mm 露出時間:1/320 ISO:800 列車番号:回9730D 牽引・荷・列車名等:キヤE193系 その他情報:上越線 回送(宮内~小出 間) 撮影日時:11:21(カメラ時間 撮影地:上越線 越後滝谷~小千谷 ここでは 越乃Shu*kura を撮りましたが、後日記載致します。↑

八高線検測キヤ193系 この二日後・・・

八高線 検測!! 2017年5月20日(土) 年に数回ある八高線検測( キヤE193系  在来線のドクターイエロー的な 電気・軌道総合試験車)が走りました。 午後から出勤だったため往路のみ撮影しました。 試9230D 八高線 群馬藤岡~丹荘 この列車が群馬藤岡で交換して 237D 一緒に撮り鉄仲間のリグスさんと撮影しました。 そして2日後の月曜日 両毛線のわたらせ渓谷鉄道・両毛線の検測・回送が行われる予定でしたが、 皆さんもうご存知だと思いますが、 わたらせ渓谷鉄道で、脱線事故が起きってしました。 Easti-D(ディーゼル検測車はこの一編成しかありません) 非電化区間はこの編成でしか検測しかできないため 一刻も早く復旧をしてほしいです。 電化区間はEasti-Eはありますが走りません