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桜舞う八高線 2024 ②折原,学頭沼

続いて、寄居〜折原 間 と言っても折原駅を寄居方面へ出てすぐの踏切の所で 撮影日:24/4/11 山里に咲いてるのではなく、家方が植えてしっかり、手入れがしてある感じでした。 続いて、越生〜明覚 間の 学頭沼で! 2024年のダイヤ情報にも紹介されている。八高線 撮影地 場所はここらへん 2263D 撮影日:24/4/11 228D 撮影日:24/4/11 動画も撮影してみたので、こちらも見て下さい また良かったチャンネル登録よろしくお願いします したボタンをclick!!

桜舞う八高線 2024 ①松久〜児玉

桜の季節になりましたね、あっという間咲いて散ってしまう桜儚いものですね・・・ 今年は、入学式の時期まで持ち、子どもの入学式では、桜満開で新一年生を迎えることが出来ました。 今年も桜の季節なので八高線 桜や花と一緒に撮影、意外とたくさんあります。 まず児玉千本桜 松久〜児玉 撮影日:24/4/11 撮影日: 24/4/9 この日は雨でした・・ 続いて、寄居〜折原 間で! 次回へ!

八高線と児玉千本桜祭2023

  今年 あっという間に桜の時季が終わってしまい一部は、葉桜なってしまいました。 桜と鉄道も雰囲気良いですよね! 八高線  も花や桜のスポットたくさんありますね! 本数が少ないので撮る構図など悩みどころが多いですよね 今年も、児玉千本桜で撮影 撮影日 23/4/1      列車番号:221D(6:20) 列車番号: 222D(6:28 ) 朝7時前だとやはり陽が周りきれず   列車番号:2223D (6:53) 221Dを撮った場所より少し遠目で撮影 このあとは SLパレオファースラン に(←記事参照!) その後子供と児玉千本桜お祭りへ!   キッチンカー出ていてベーコン焼きやたこ焼きレモネードなどを実食! 子どもたちはかき氷(いちご削り)なるものを食べていました。

八高線 キヤE193系検測車 動画18/7/20

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八高線 検測車2B 5月+マヤ検3月

八高線検測 マヤ50-5001+DD51のPP(プッシュプル)18/3/13  ←動画← 2018年 3月にDD51のPPによるマヤ検が行われました。 DD51-842+マヤ50-5001+DD51-895 でした。 撮影地:八高線 用土~寄居(試9220ㇾ) 下り 試9221ㇾも 後日記載(7月のキヤの記事同じで記載)

八高線と桜 2018年 3月

写真の整理をしていたら、今年の桜と八高線の写真がまだUPしていなかったので! UPします。   身馴川(みなれ)橋梁 スポンサードリンク

八高線検測 マヤ50-5001+DD51のPP(プッシュプル)18/3/13

大雪の八高線 1月 ①

スポンサードリンク 1月は雪が2回降り 高崎線や八高線での雪風景を撮る 絶好のチャンス!! 22日は学校は、30分だけ繰り上げで終了そて 23日は大雪ならば休校なのだったのですが、学校は通常通り来いと無茶苦茶の事を言いやがり通常に通学 15分早めに出て通常に 学校は9時からだったのですがやはり数名遅れて来ました。 しかも校長や何名かの教職員も遅れてくる言う・・遅れてくるな言いながら 教職員が遅れてくると言う だったら最初から休校しろよ( ー̀дー́ ) まぁ火曜日は半日授業だったので 午前中で終わり 一度自分は帰宅して 八高線の撮影に!! 某短文投稿サイトに 八高線が飯山線みたいだと上がっていたので、便乗して!! 自宅から近い 寄居~用土 間で撮影 八高線はこの日 荒川橋梁と烏川?の強風規制値や雪?空転??で遅延が多発30分以上 遅れが出ていいました。 スポンサードリンク 通常 寄居で交換 列車番号241D・238Dは児玉で交換になりました 241D キハ111-209+キハ112-209  15:20 238D キハ110-209+キハ110-220 やはり気動車は雪景色に限ります。 来年はまた飯山線で雪景色を撮りたいです。

飯山上越只見線検測 2017冬 2両で運転開始

5月に わたらせ渓谷鉄道 で脱線した E193系 電気・軌道総合検測車 11月より運転を再開いたしました。( 厂˙ω˙ )厂うぇーい 今年の5月に八高線で撮影しまさか 2日後に脱線するとは思った・・ 八高線検測キヤ193系 この二日後・・・  ←ブログ 見てください 17/11/25 土曜日運転だったため  関東以外の今年最後の撮影に向かいました。 12月は色々忙しいなるため 撮影場所は 新潟 飯山線~上越線~只見線 の検測を 撮りに 久しぶりに 関越トンネルを抜けました。 やはり上越国境感を感じました。  「トンネルを抜けたら雪国だった」 水上辺りは山はうすっら降っていまさかが トンネルの先はもう雪国でした(≧∇≦) だから好きなんだよな!! まず スジも見たら 3回撮れそうだったのでまず1本目は 飯山線に 内ヶ巻~越後川口 カメラ:NIKON D5300 絞り値:f/5.3<焦点距離: 48mm(DX換算:72mm<露出時間:1-320<ISO:1000 列車番号:試9123D 牽引・荷・列車名等:キヤE193系(2両中間車欠車) 撮影日時:17/11/25 10:19(カメラ時間 カメラ:NIKON D3200 この場所は自分を含めて 4~5人いました。 2本目は上越線での回送を撮影 カメラ:NIKON D5300 絞り値:f/6.3 焦点距離: 460mm(DX換算:690mm 露出時間:1/320 ISO:800 列車番号:回9730D 牽引・荷・列車名等:キヤE193系 その他情報:上越線 回送(宮内~小出 間) 撮影日時:11:21(カメラ時間 撮影地:上越線 越後滝谷~小千谷 ここでは 越乃Shu*kura を撮りましたが、後日記載致します。↑

八高線検測キヤ193系 この二日後・・・

八高線 検測!! 2017年5月20日(土) 年に数回ある八高線検測( キヤE193系  在来線のドクターイエロー的な 電気・軌道総合試験車)が走りました。 午後から出勤だったため往路のみ撮影しました。 試9230D 八高線 群馬藤岡~丹荘 この列車が群馬藤岡で交換して 237D 一緒に撮り鉄仲間のリグスさんと撮影しました。 そして2日後の月曜日 両毛線のわたらせ渓谷鉄道・両毛線の検測・回送が行われる予定でしたが、 皆さんもうご存知だと思いますが、 わたらせ渓谷鉄道で、脱線事故が起きってしました。 Easti-D(ディーゼル検測車はこの一編成しかありません) 非電化区間はこの編成でしか検測しかできないため 一刻も早く復旧をしてほしいです。 電化区間はEasti-Eはありますが走りません